MAAXIMUS (More Affordable Aircraft Structure Lifecycle through eXtended, Integrated, & Mature nUmerical Sizing, Ciclo de vida de estructuras aeronáuticas más económicas mediante simulaciones numéricas avanzadas, integradadas y fiables)
MAAXIMUS es un proyecto de investigación conjunta, financiado por la Unión Europea dentro del séptimo programa marco, centrado en “un enfoque integrado del desarrollo de estructuras aeroespaciales basado en el ciclo de vida”. IMDEA-Materiales es uno de los centros de investigación de un consorcio de 58 colaboradores, procedentes de 18 países, que congrega a fabricantes de aeronaves, especialistas en estudio y caracterización de materiales, desarrolladores de programas informáticos y hardware, expertos en mecánica computacional y centros de prueba, tanto del sector industrial como de la investigación. El presupuesto del proyecto asciende a unos 70 millones de euros.
El objetivo consiste en reducir los costes de desarrollo del fuselaje en un 5% mediante ensayos virtuales preliminares de grandes estructuras compuestas hasta el punto de fallo. Además, se fijará un nivel de fiabilidad cuantificado. Esta capacidad se estudiará y se validará tras compararse de forma exhaustiva con ensayos físicos completos del amortiguador de material compuesto. Se elaborará un nuevo sistema de certificación basado en ensayos virtuales. También se tomará en consideración la estructura tal y como se fabrica y ensambla actualmente, y no sólo su diseño. El ensayo virtual supondrá un gran avance, ya que podrá desarrollarse un diseño libre de errores con mayor antelación. Así, se evitarán los costosos cambios de última hora derivados de ensayos con resultados imprevistos. También permitirá ofrecer aeronaves más perfeccionadas a los clientes a la hora de ponerlas en servicio. Se reducirán los boletines de servicio y las modificaciones posteriores a la entrada en servicio. Además, permitirá mejorar de forma considerable la satisfacción de los clientes.
IMDEA-Materiales participará en el proyecto con el fin de desarrollar herramientas de simulación del comportamiento mecánico de los materiales compuestos y de las estructuras, a nivel microscópico y macroscópico, mediante técnicas micro y mesomecánicas y a la definición de un modelo de caracterización de las propiedades de materiales compuestos en un entorno de elevada temperatura o humedad.
Socios: Consorcio Europeo integrado por 58 socios de 18 países
Financiación: Unión Europea, 7º Programa Marco
Sector Industrial: Aeronáutico
Región: Europa
Periodo del Proyecto: Abril 2008- Abril 2012
Investigador Principal: Javier LLorca
Contacto: javier.llorca@imdea.org